Aeroporto de Barcelona
February 15, 2017
SILESTONE®: TERMINAL 1, AEROPORTO DE EL PRAT BARCELONA
Diferente dos terminais actuais, o novo edifício faz da luminosidade a sua identidade. O aproveitamento da luz natural mediante muros de vidros serigrafados permite alumiar os espaços públicos apenas com uma ténue iluminação, o que contribui para a poupança energética.
Este terminal foi inaugurado a 17 de junho de 2009, após cinco anos de trabalho duro. Atualmente tem capacidade para suportar 90 operações por hora e receber 55 milhões de passageiros por ano, valor que o converte no segundo aeroporto do país em condições de poder absorver um grande número de viajantes.
FICHA TÉCNICA
| PROJETO: | Revestimento do piso da zona comercial interior do Terminal 1 do aeroporto de El Prat |
| LOCAL: | Terminal 1 do aeroporto de El Prat |
| AUTORES: | Ricardo Bofill Taller de Arquitectura (projetista) Ana Contreras e Peter Hodgkinson (arquitetos) Mármoles y Granitos Tijeras S.A. (empresa responsável pela montagem) AENA |
| ELEMENTOS: | Silestone®. |
| COR: | Rojo Eros, personalizado pelo projetista. |
| ESPESSURA: | 2 cm |
| DIMENSÕES: | Peças de 1m x 1m |
UM TERMINAL DE REFERÊNCIA
O Terminal 1 do aeroporto de El Prat dispõe de uma superfície de 544.066 m2 e contém uma plataforma de estacionamento para aeronaves com 600.000 m2.
Dos quatro níveis que compõem este terminal, o nível 1 corresponde à zona de espera para os acompanhantes bem como ao ponto de ligação para o estacionamento público exterior, para o corredor intermodal e para o resto do edifício. Adicionalmente conta com uma ampla zona comercial e de restauração, denominada Sky Centre, para o público em geral.
SILESTONE®, IDEAL PARA REVESTIR OS ESPAÇOS MAIS SINGULARES
Neste projeto a Silestone® foi usada em grande formato para revestir o piso da zona comercial, criando um espaço singular e contínuo, vermelho, que realça o espaço marcado por colunas, refletindo com o seu acabamento polido a luz natural proveniente da claraboia do pátio esbatendo simultaneamente as diferentes luzes artificiais provenientes dos estabelecimentos que se encontram ao longo do percurso.
Com peças de 1m x 1m, em acabamento polido, foram revestidos 4000 m2 do terminal. O projetista solicitou que fosse criada uma variante da cor Rojo Eros pois o projeto requeria uma gama de cor intensa e uniforme que permitisse dar ao espaço uma forte personalidade.
Muito mais que um aeroporto
O T1 do El Prat é muito mais que um aeroporto já que o seu design combina a máxima funcionalidade, a incorporação de tecnologias modernas, o respeito pelo ambiente e a utilização de produtos singulares e de alta qualidade como Silestone®. Sem dúvida, um projeto que conjuga um carácter internacional e multicultural com a luminosidade e a atmosfera quente da arquitetura mediterrânica.
Há que realçar a escassa perceção das juntas entre as peças, ação com a qual se conseguiu uma imagem visual mais suave e contínua do espaço. A utilização de um material resistente era requisito indispensável para este terminal, lugar no qual trabalham mais de 6000 pessoas, lugar que recebe por ano um grande volume de passageiros e no qual operam mais de 50 companhias aéreas. Silestone®, superfície disponível em mais de 60 cores e composta em 93% por quartzo natural, cumpria este requisito.
